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第166章 砸场子

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周文华是国内权威汽车杂志车友的着名撰稿人,同时也是资深的汽车评测员,更是在冲浪微博上拥有过百万粉丝的汽车专业人士。

当他听说阿斯顿马丁将携三款概念新车降临海天盛宴时,他的第一反应就是,我一定要去现场看,因为这几乎可以说是阿斯顿马丁的背水一战。

几个月前,在韩国发生的那一场砸车事件,经过阿斯顿马丁出色的公关之后,确实帮助阿斯顿马丁止住了品牌的颓势,但谁都知道,这仅仅只是暂时性的。

如果没能找到很好的自我救赎之路,那不进则退,阿斯顿马丁还将继续往下沉。

所以,他出现在了阿斯顿马丁展区的现场。

当他看到阿斯顿马丁的跑车设计总监马里克·雷克曼向所有人展示并讲述继承者的设计语言和理念的时候,他被震撼了。

这一款车是对阿斯顿马丁ONE-77的一种继承和发扬光大。

ONE-77无疑代表着当今超级跑车的最高水准,但它全球限量七十七辆,没有代表性。

可这一款继承者,最大限度的继承了ONE-77的优点,不管是动力、操控还是整体设计,都相当出色,更重要的是,四百万到五百万人民币的价格也让它更加贴近中国的高端消费者。

很明显,这是阿斯顿马丁在设计ONE-77的时候,就已经在准备,而在被中国财团收购,进一步加速后,最终在这时候放出来的一记针对中国市场的大杀招。

从继承者这个名字,就不难看出它浓郁的传统韵味。

如果说,继承者这款超级跑车是阿斯顿马丁一贯的拿手好戏的话,那么拉贡达这块新品牌下的两款重磅车型就让人倍感惊艳惊叹。

阿斯顿马丁要彻底告别过去的局限性和牵绊,用造跑车的理念,来打造一款革命性的,具有浓烈的英伦奢华贵族范的豪华轿车。

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