沈文剑一行安置好最后两个孩子，在内丽晃悠了大半个月。

内丽这个国家很有朝气，海岸线也比较长，只是国内河流的流量都有点少，支撑不了大规模的内陆水运，发展的还是有点慢。

不过他们竟然在试着修铁路，让沈文剑吃了一惊。

倒不是沈文剑觉得龙元人脑子不好而不会修铁路，世界门开通时，龙元世界的矿区已经普遍用铁轨加矿车运输，只是当时的矿车没有动力而已。

他吃惊是因为铁路有其特殊性，内丽修建铁路有很多难题要面对。

铁路的铁轨本身就有相当的价值，职业者也有能力将其偷走，为了应对这种情况，建造铁路需要比末法世界投入更大的维护及巡逻力量，相当于削弱了铁路运输单价的优势。

其次铁路的建造需要庞大的钢铁产业支持，内丽不具备建造长途铁路的本钱。

还是前面的问题，虽然临海，内陆的河流流量很成问题，支撑不了太大规模的重工业，弄到海边，工业淡水和内陆运输又会变复杂。总之无论怎么做，内丽自产的钢铁成本都要比现在的高产钢区高很多。

内丽现在正在建的铁路不长，规划仅有五十公里不到，就这个长度已经弄了两年还没完工，可想而知周边配套有多差劲。

但不管如何，内丽表现出比南国大陆其他国家更重视规模生产与运输的态度，未来就一定能有所成就。

沈文剑几个等不到那天，带着一些内丽的鱼制品登上了前往新航线的船。

从古大陆到南国大陆，实际直线距离很短，可能一千公里都很勉强，哪怕不算沟口港所在的突出部，远洋线路仅有两千公里左右。

前往西大陆的情况就截然不同了，事实上龙元世界根本就没有从古大陆或南国大陆直达西大陆的航线。

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