3022年在推进技术联盟交流体系中过去。
技术联盟借助早前卖出去的二代飞艇和自家的飞舟,在三家代理商处进行了少量的贸易与情报、技术交流,年底前已经开始制造中型亚音速飞艇的各部件和轻油。
在代理商的建议下,中型亚音速飞艇取了个名字,叫暴风。
等其中大部分门派换装暴风飞艇之后,就能以更低的行动成本,利用一万到一万两千米的高空形成稳定的物流、贸易网。辅以卫星通讯网,应该能提高些生存力。
3023年年初,应付了今年年初的气旋,玉剑山工程院分出一半人,乘坐排除故障的运载机换回长老和前面派去的工程师们。
换过去的人工作也不一样,这批工程师和技师将会在三家代理商处,为各家的二代飞艇提供涡桨改装服务。
早前卖出去的二代飞艇,考虑到燃料获取难度的问题,都是煤动力的,煤气动力只有金仙谷帮忙派送充能器时改造过。
煤动力二代飞艇的飞行高度、速度都偏低,在进行跨区域移动时风险偏大,魔物虽然追不上空载的煤动力二代飞艇,却不一定能防得住天魔。
新出的暴风飞艇原型机运行了几个月,没发生严重故障,早前销售的二代飞艇自然也该改改,为此,设计院也帮了些忙,吹风洞设计推力更大的涡桨发动机。
外销的二代飞艇数量不多,让工程院统计了改造需要的物资之后,沈文剑直接免去改造费,拿拆下来的早期螺旋桨发动机现场卖给代理商,让他们自己做短距离运输飞艇用。
需求是技术发展最好的推进剂,暴风飞艇的普及,肯定会让大家对储物道具有更多需求,毕竟升级飞艇对运载能力的提升,看起来不如增加储物道具直接。
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