由于江东航空并未开通中美航线，所以总裁乘坐国航的班机出差，这也在情理之中。而这位许总更是航空界的传奇人物。她是江航首批女机长，飞行员世家出身，在父亲因贪腐被双规后，不但没有因此引起事业危机，反而因化解了一次危在旦夕的潜在空难而闻名全国。加上强悍的个人作风和高层赏识，居然四十多岁就当上了国内排行前五的航司总裁。

有这样一个传奇人物在场，空少、空姐、安全员们镇定了许多，但形势依旧非常不乐观，这扇门能不能打开，关系到整架飞机五百多人的生命安全。

许英对A380客机的构造很熟悉，她径直走到门前，按下舱门密码器上的#键。这是在向飞行员发出进舱请求，舱内会有提示音响起，机舱内会有一个屏幕显示出舱外的视频图像，供机长参考是否可以开门。

门依然没有打开。

“暴力拆解吧。”刘昆仑建议道。

许英看了他一眼，说道：“这是防弹舱门，用任何手段强行破坏舱门的可能性几乎为零。”

“紧急代码是多少？”许英问乘务长。

到底是国际航线的乘务长，素质极高，临危不乱，背出了紧急代码。

许英又在密码器上输入了紧急代码，舱内的提示音会联系鸣响，指示灯保持闪烁状态，如果飞行员依然没有反应，舱门会自动打开。

这个过程，需要三十秒钟。

刘昆仑可以看到许英额头上渗出的汗珠，机舱里的温度适宜，不可能出汗，这是因为高度紧张而出的冷汗。如果机舱内拒绝紧急进舱指令，这扇门依然不会打开。自从著名的911恐怖袭击事件以来，民航客机的驾驶舱门就成了重中之重，建造得非常坚固，且不说机场安检严格，就算能带上来斧头大锤之类，也无法暴力破门。

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