铁路是最伟大的发明。

对于它究竟有多么伟大，朱明忠当然没有办法作出评价，但是对于铁路在诸夏的融合中发挥的重要作用却倍觉欣慰，毕竟在某种程度上，这似乎是梦想的实现。

在火车驶过亚伊克河，也就是“乌拉尔河”之后，就算是进入了哈萨克大草原。

在兴乾五十五年退位后，朱明忠曾经做火车来过这里，如今也算是旧地重游，尤其是当火车驶过位于大草原上的绥安时，看着铁路两边一望无际大草原时，尤其是在看到那一团团像白云似的绵羊时，朱明忠的神情有些疑惑，似乎又一次回到了过去。

而随着铁路继续向大明的腹地延伸，一路上总是能感受到时间的变化，比如铁路两侧原本只有一些绿色的荒山秃岭，大都被绿色覆盖，尽管大都是灌木，但也出现了许多似乎是天然形成的森林。

望着铁路两侧绿色的山林取代的曾经的荒山秃岭，朱明忠的脸上露出若隐若现的笑容，西北的绿化是何等的不易，首先是大量的百姓迁往草原总督区、安西总督区，然后，西北的许多荒山秃岭开始了自我繁衍，首先是薄土层和石缝里生起杂草，然后草丛中长起了灌木，再接着从灌森中生起乔木。这是自然规律，不以人的意志为转移，当没有了人为的破坏后，西北的自然环境，在过去的一两百年间，得到了恢复。

有时候当火车从山边驶过的时候，可以清楚的看到山上的紫穗槐、柠条，这些豆科植物都是当年西北绿化特意选择的灌木，他们都庞大的根系，有根瘤菌，有固氮作用，经过二三十年的生产，可以让贫瘠的土来，水分蓄起来，高大的乔木也会自然生产。

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