晚上十点左右，张一飞跟车组成员，终于站在了东海国际赛车场的入口。

相比较之前跑过的所有赛道，对于东海国际赛车场，张一飞的感觉是最特别的。

不单单因为它是中国的赛道，而是上辈子张一飞转型成为拉力赛车手之前，曾经不知道在这条赛道上跑过多少圈，哪怕现在已经换了个世界，这些熟悉的场景依然历历在目。

“飞哥，这门口的海报真大啊，把你拍的还挺帅气的，不愧是东海赛道的代言人。”

阿虎抬头仰望着大门两旁的巨幅海报，每张海报的高度至少是在十米以上，此次参加东海大奖赛的22名F1车手，都摆放在大门的两盘，给你一种很震撼的视觉冲击。

当然最中间的位置，左右两边分别是张一飞跟舒马赫的巨幅海报。就如同之前地铁专列那样，主色调依然是蓝色的普罗斯特，对战着红色的法拉利。

海报上的张一飞，穿着普罗斯特赛车服，双手交叉在腰间，目光坚定的直视着远方。当然最显眼的，还是在腰带上那一面鲜红的五星红旗，代表着他中国车手的身份，也代表着中国第一场大奖赛上，就有属于自己的车手，而不再是别人的舞台！

“那是必须的，本来就是广深金城武。”

张一飞恬不知耻的承认了下来，阿虎作为头号马仔，吹嘘拍马是基本的“职业技能”，不然怎么当小弟的？

玩笑了两句之后，一行人朝着赛道维修站走去，此刻维修站方向可谓是灯火辉煌。因为日本大奖赛跟中国大奖赛的间隔，只有短短的七天时间，而且还不能像欧洲那样陆路运输，必须空运过来。

某种意义上来说，对于时间紧迫性的要求，比同时间的欧洲赛道转场要紧得多。所以各支车组成员，都是在连夜组装赛车，并且搭建车队维修站跟赛道光缆布线。

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