确定了大概事故原因之后，西蒙兹立马看了一下拉尔夫·舒马赫距离维修通道入口的距离。

结果又是一个让人感到绝望的消息，拉尔夫·舒马赫刚刚通过了维修通道入口处，他要进站检测的话，还需要跑完整整一圈，而目前的局势，已经没机会让他保持现有速度跑完一圈了！

另外就算是进站，也不一定能够快速解决问题，退一步说，就算是能解决问题，也将被对手给远远甩开，想要再追回来希望渺茫。

“西蒙兹，有解决办法吗？”

威廉姆斯爵士第一时间问了一句，以他的经验，大概能做出跟西蒙兹一样的判断。

“没办法，只能让拉尔夫减速进站，否则制动力不足他会冲出赛道的。”

听到西蒙兹这个回答，威廉姆斯爵士的脸上出现一种决然的表情，他直接按下了耳机上的红色通话键。

“拉尔夫，赛车故障无法解决，可能要选择退赛了。”

“那我是直接靠边退赛还是进站？前面的博世弯这种速度过不去。”

“帮蒙托亚一把。”

威廉姆斯爵士给了另外一个答案，剩下的话他没有明说，也不能明说！

02年法拉利那场著名的让车事件，引发了车坛很大的争议，从而导致了国际汽联限制比赛中车队跟车手的语音通话，甚至不允许指导车手设置赛车，这就是所谓的无线电TR禁令。

这个时代还没有出现无线电禁令，但是威廉姆斯爵士要小舒马赫接下来做的事情，依然是有很严重的违规风险，他不想留下任何的把柄。

听到威廉姆斯爵士这句话，拉尔夫·舒马赫也算是F1围场里面的老人了，自然明白老板要的是什么。

而且他也不是那种损人不利已的性格，既然自己已经无法再保持竞争力了，就干脆顺水推舟帮蒙托亚一把。毕竟拉尔夫来到第三的位置，也是跟蒙托亚配合进攻得来的。

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