就如同布伦德尔所说的那样,张一飞的圈速实在是太快了,单圈领先了特鲁利3秒多!这种领先让两名车手,几乎不像是同一层面的对手。
如果特鲁利没有那种蜕变一般的爆发,那么接下来的结果就将显而易见,他不会是张一飞的对手。
雪邦赛道第33圈,雨雾中的张一飞,就如同幽灵一般的出现在特鲁利的车后。就如同赛事解说所预料的那样,之前特鲁利所有的领先,都被张一飞用两圈给追平了。
这样的雨战能力,实在是太让人震撼了,几乎不输于目前赛道最强的车手舒马赫。
甚至就连乔丹车队策略组,这个时候都开始重视跟紧张起来,他们可能从来都没有想过,会有一天一名中国新人,给车队带来如此大的压力。
“特鲁利,想办法防住张一飞,必要时候彻底挡车。”
乔丹车队的老板兼创始人埃迪·乔丹,给特鲁利下达了车队指令。
因为国际汽联录音的关系,埃迪·乔丹没办法把话给说的很直白,但是他的意思已经很明显了,那就是特鲁利哪怕放慢自己的车速跟走线,也要把张一飞给挡下来。
毕竟在特鲁利的前面,还有一名来自乔丹车队的车手弗伦岑。埃迪·乔丹已经没有丝毫信心,中庸的特鲁利能跑赢张一飞,甚至就更前面的弗伦岑,他都觉得无法防住目前势不可挡的中国新人。
必要时候,为了保证车队能进前四,有冲击领奖台的机会,牺牲一点特鲁利的成绩,是可以接受的。
听到老板的指令,特鲁利没有选择抗争,这就是弱者的悲哀,他没有跟车队老板讨价还价的余地。
要知道特鲁利之前呆过的是普罗斯特、米纳尔迪这种垫底车队,目前乔丹已经算是中游了。要是惹怒了埃迪·乔丹,特鲁利下一站很难进入比乔丹更好的车队,他将再次沉沦。
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