尚汽常汽二汽,这些个国有企业,和老外合资这么多年都鼓捣出什么了?
就像尚汽腆着脸说桑塔纳的部件国产化达到了多少多少,但没特么一样值钱的,雨刷、反射镜、车灯罩、螺丝钉……
就这些东西你百分百国产化有什么用呀?
汽车是靠这些玩意儿跑的?
反过来看看南湾,看看人家员工说起自己的企业自豪满满,我们不求人,全部自给。
心气和精神就不在一个档次上。
“老来!我想征求一下您的意见,咱们在这里试试怎么样?明年国家首届场地越野车锦标赛就开始了,咱们就试验到场地赛结束,看看这一年多南湾会不会给咱们一个惊喜。”
其实在此之前,他们到过北汽和郑州。
参加达喀尔拉力赛一直是陆宁俊的梦想,他这次考察顺便也是为去达喀尔做准备。
北汽没有露一点关于达喀尔的话头。
在郑州,日产倒是答应用帕拉丁为他们改装赛车去参加达喀尔,但是预算让陆宁俊不怎么满意。
总共八十万的改装费,这好干什么?
车子本身三十万,加上五十万的改装费……
这五十万在外国就是改装排气都不一定够。
不过好歹人家是做出许诺了。
南湾年轻的老总虽然没有明说要帮他弄车去达喀尔,但是话里话外也是透露出了一些信息。
陆宁俊想在南湾待一年,看看这个年轻老总到底能不能给他们一个奇迹。
“老陆,咱们搭档这么多年了,你说去哪儿咱们就去哪儿,直觉告诉我这里也许是个奇迹可以发生的地方。”
在陆宁俊和来报桂商议自己的未来的时候,万峰在回到家后就接连打了几个电话。
第一个电话是打给负责发动机部门的臧俊冠,让他明天把那台封存的直六柴油发动机弄出来。
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