万峰用一个下午的时间把三轮子的概念图画出来了,选择的是时风乡村高尔夫的样式。
上一世他就有这么个玩意儿,不过没开多长时间,后来还赔钱卖了。
买的时候可能是一万三,后来卖的时候才卖了一万,赔了好几千。
原车选用的是1100和1105发动机,洼后只有195发动机,所以凑合着用吧。
变速箱选用了原车普通的四档变速,至于什么四档全浮、加重四档全浮、加重七档全浮统统先靠边站去,那个以后慢慢去解决吧。
因为动力的原因,万峰就选择了2.12×1.4米轻型货厢。
原车上一些在现在看来还很奢华的配置是能省则省,能不用的也就不用,像雨刷那玩意用手扒拉就行了,指望安装个自动的上去那是以后的事情。
车棚就只能靠钣金工手工敲了,等产量上去就得设计模具了,否则用手工制造那速度就没准了。
这里的难点大概就是前减震了,如果找不到合格的液压装置就只能靠弹簧硬顶了。
这个看来得出去找找了,北辽省有这样的厂家,只是不知道质量过不过关?
万峰把能想起的参数都记在了图纸上,记不起来的就让肖德祥他们自己去摸索。
如果第一款三轮子造好了,他准备把时分的风云系列也都搬过来。
关于时分将来怎么办,它爱怎么办怎么办关万峰什么事儿。
不行它就去剽窃五征去,至于它俩是谁先开始造车的,由万峰这么一搅合将来有没有时风和五征还两说呢。
万峰看着概念图志得意满:“老子就是这个世界上的发明家,人家发明个东西捅咕来捅咕去的,老子画画就完事儿了,多好!”
嘚瑟完了爬起来看看天色将晚就打消了到机械厂去的念头。
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