很快在驻守在长江三峡的工作人员陪同下，我也通过U型管道进入了青龙之墓。这一刻我，我也不得不感叹于盗墓工会的大手笔。他们竟然已经在这里建立了一个运输通道。一个长五米，宽两米的类似于隧道的结构直通了进去。有这种隧道的存在，几乎可以以流水线的方式往里面运送物资。人员下去也十分容易。

当然，这么大的工程不惊动当地政府是不可能的。好在现在是特殊时期，国家也没有办法，还要提供物资上的支持。我就这样通过隧道直接进入了青龙之墓。一路上，技术人员也在想我汇报这段时间他们所做的工作。虽然已经没有人敢进入了，但是外部仍旧在向里面试图增加大气压。没有物资运入的时候，四台超功率喷气式发动机就往里面注入空气。这就像是往一个倒扣在水中的盆注入空气一样，足量的空气会将盆里面的水挤出去。但实际上这段时间来，内部的水位没有半点下降。这要摸说明墓道结构不是封闭的，要摸就说明里面的空间超乎想象的巨大。

我更倾向于后者，因为虽然没有进入，不过我已经对立面的结构有了一个大概的猜测。这应该是一种超大型的迷宫结构。里面可能是由无数个结构几乎完全相似的小迷宫组成的，进入的人经过岔路口的时候，往往会见到相同的景象，这时候一般人的下意识反映就是觉得自己迷路走回了原处，实际上不过来来到了一个和之前一模一样的地方。即便是高手能够沿途返回，选择另一条路也是同样的结果，甚至继续原路返回看到的仍旧是相同的场景。

这种结构的迷宫说难不难，说易不易。迷宫的破解难度和迷宫的面积成正比。一个超大型这样的结构，有可能前后左右纵深几百公里。

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