不多不少，半个月后，去咸阳送信的侍卫返回，一起随同而来的还有张苍、胡宽、麻杆、公输胜等科学院一群熟悉的首领和工匠，同时带来的还有许多大大小小的钢铁滑轮甚至还有各种工具，还有两架视距超过二十里的巨大望远镜，满满当当装了好几车。

有了张苍这群熟悉的手下，陈旭的心情顿时轻松了许多，把造船厂的一群匠工集中起来，介绍互相认识之后再次亲自讲解了帆船图纸并且让匠工带领张苍等人到已经造好了底舱和龙骨的大船上仔细观察，吩咐所有人密切配合，尽快将这艘人类有史以来第一艘航海的帆船打造成功。

对于风帆的理解，张苍等人可比一群琅琊郡的工匠领会的深刻多了，科学院的匠工早就在试验风帆，陈旭在送给张苍的信中已经提到，因此这次带来的就有几个专门研究风帆的匠工，而风帆在咸阳城外的渭河中已经验证过了，的确可以通过调整风帆的角度借助风力快速行驶，甚至还能逆风行驶，只不过对于船的结构和制作更加严格，毕竟如果设计制作不合理，头轻脚重很容易被吹翻。

因此有了一群懂得船帆的匠工作为顾问之后，张苍很快就让人在海滩上按照图纸设计大小的帆船栽下三根桅杆开始制作船帆，几天之后，三面大小不等的风帆便升了起来，而且一个同比例的船舵也制作出来和风帆配合，通过实物开始演练在大海上的航行过程，同时炼铁炉和铁匠铺也筹备开工，琅琊县令调集来上万斤的钢铁和煤炭，差什么直接就当场定制。

“动滑轮两组，定二动一，挂侧帆，这样会更省力……”

“舵杆需要铆栓两枚，孔径八寸……”

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