至于驱逐舰，倒一直都在大型化：一战时驱逐舰主流吨位只有1000吨出头，间战时期扩大到1500吨，现在2500吨已成为驱逐舰标配，法国空想级、德国刺猬级、美国基林级驱逐舰标准排水量都超过该数。传统海军过3000吨就可以划入巡洋舰范畴，现在哪还有人玩5000吨以下的轻巡洋舰？

霍夫曼创意很新，不过要先试验，至少概括得内容不是没有道理，设计师们只好收起“万吨防空巡洋舰”的无限膨胀理想，去踏踏实实研究“多功能未来驱逐舰”。

海军连着两轮设计意图被打回，海军实际当家人邓尼茨元帅也急得冒火，不过他知道光急是没用的，必须有稳重、妥善、可靠的建设思路作为保障，元首已明确规定海军要有大发展，要扩编、扩军舰、扩基地，一旦走岔路，轻则损失浪费，重则断送海军，所以不可能不慎重。

唯一让霍夫曼感到欣慰的是，23型潜艇在有条不紊地建造和改进，30型超级潜艇有望4月份完工首舰，他对此表示很满意——德国在潜艇领域还是独步天下。

与海军军备会议不同，下午的装甲装备会议总算让霍夫曼舒了口气：专家们汇报说复合装甲初见眉目，并把靶场试验结果明明白白展现出来。

作为世界第一陆军强国，德国在坦克领域一直引领时代潮流，同时也是紧迫感最深的国家。即便以虎2、虎3和豹式为代表的主流兵器对其他各国装备拥有显著优势，依然不放弃下一代坦克研发进度。根据最初规划，E-45项目到1946年要造出样车，但霍夫曼提出新一代主战坦克不再区分重型、中型，要融重型坦克防御+火力水平及中型坦克的机动能力与生产成本于一体，这个要求一直达不到，急得军备部老爷们个个吃不好、睡不香——军舰落后点无所谓，反正德国向来不以海军立国，坦克落后那才要命，等于是被人把刀架在脖子上，旦夕覆灭。

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