看着特纳又堂而皇之返回参联会，甚至还要在关键场合指点江山，陆军特别是陆航高层的郁闷劲就甭提了——特纳提出“机组换油轮”的策略让陆航元气大伤，现在还缓不过劲来。

但陆航也没法指责特纳，让特纳回来的意图很明确——海军想保太平洋舰队，或者至少要保太平洋舰队的骨干。这不但是杜鲁门总统的决心，也是杜威的要求，哪怕特纳和杜威翻过脸，在公开场合、私下场合都表达过对杜威的不满，至少在今天这种小范围公开会议上，杜威依然很有风度地和特纳握手，还亲切地问候了他的退休生活。作为一个政客，要善于掩饰自己的真实感情，杜威礼遇特纳不是为特纳本人，而是为特纳背后的海军。

很多人包括尼米茨在内都批评过特纳的线性思维，连与他私人关系十分密切的斯普鲁恩斯也认可这种评价，但这不妨碍他们将特纳看成自己人。特纳确实也做到了，在他的人生哲学辞典上，“海军利益第一！”，读懂这句话才能真正理解特纳。

线性思维的人有一点好——会钻牛角尖，只要给定方向一定能憋出招来。至于招好招坏，会不会有其他副作用，都是第二位甚至不予考虑的范畴了。

特纳明确反对分散逃逸或快速部队先逃的观点，同样也反对哈尔西提出“和南线或北线日军决一死战”的想法——这是参联会参谋们在紧急局势下研究出的主流观点。

他首先提了一个问题，很简单也很发人深省——面子重要还是舰队重要？政治重要还是军事重要？

太平洋舰队作为西海岸唯一的机动力量，短期内虽不是日军对手，但如果依然存在多少也能起到牵制和拖延时间的作用，如果按哈尔西“轰轰烈烈去死”的想法，固然能拼掉2-3艘甚至更多日军航母，但改变不了日军独步太平洋的局面。太平洋舰队全军覆灭后，很快就要轮到夏威夷。

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