“警报解除……”

“长官，敌军侦察机被赶走了。”

“还是没追上么？”

“没有。”航空参谋尴尬地摇摇头，“F4U比F6F要快，今天我们只差一点就能逮住这架德国侦察机。”

“但毕竟还是没逮住，不是么？”尼米茨淡淡一笑，“看来还是不够快。”

逮不住轴心侦察机几乎成了美国海军战斗机飞行员的心病，在任何高度美国海军常用的F6F舰载战斗机速度都不如德军使用的Ar-352速度快，哪怕改进到F6F-5型号也跟不上Ar-352的速度，屡屡吃瘪。

正因为这一点，海军痛下决心，夜以继日对F4U进行改进，终于用上了速度更快的主力舰载战斗机。原以为这一次肯定能揍下德军的侦察机，但没想到Ar-352也在不断改进之中。

在BMW901系列发动机成熟后，本来就余留接口的Ar-352趁势升级，换上了全新带涡轮增压的901发动机，正常马力输出2400匹，嗑药后可达2700匹（只能维持15分钟），改进后的新型号称为Ar-452，比Ar-352增重60余公斤，最大速度从637公里/小时提高到649公里/小时（6000米高空），嗑药状态下紧急速度从671公里/小时提高到688公里/小时。

航程略有缩水，不带副油箱时最大航程从3000公里缩小到2700公里，带副油箱时从5000公里缩小到4500公里，综合权衡后认为依然超过了上一代的性能。

F4U虽然最高速度超过710公里/小时，但那是在高空实现的数据，6000米左右刚刚超过Ar-452的正常平飞速度，等德国飞行员启动MW50嗑药系统，强行提升功率，使飞机冒出一团青烟后，F4U又追不上了。

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