就在厮杀得难解难分时，雷达报告远处又有攻击机群接近，距离不到50公里，数量大约在70-80架之间，负责指挥的科赫少将迅速调整战斗机兵力分配使用，调集另外24架飞机冲上去先行截击，同时通过无线电用焦急的语气告诫第一段截击的飞行员们尽快解决对手帮助战友。

面对急迫的敌情，哈特曼愈战愈勇，最后近乎用贴身肉搏的方式在进行对攻。如果说马尔赛尤的高凌空偏转角开火是德国空军攻击招数一绝的话，哈特曼的贴身肉搏同样也是一绝。最初在海航服役时，他没少驾驶Fw-190和空袭亚速尔的英国兰开斯特和美国B-17轰炸机贴身肉搏过，虽然有击落4架重型轰炸机的辉煌表现，但也因太过冒进而被敌机击落过2次，所幸亚速尔S艇部队足够给力，每次都把他从海里捞了回来，在很多人劝说下，他逐渐改变了这种打法，改用远距离精准狙击。

但现在情况紧急，他来不及想更多，迅速把潜能激发出来，故态重萌，只见其座驾上下翻飞，在敌军中肆意穿梭，几乎每轮开火都能收割一串性命——每当敌我双方飞机近距离交错而过时，他通常用20mmMG151机炮给对面的驾驶舱钻洞眼，虽然P40们很牢固，但Bf-219使用的20mm薄壳弹却不是他们那层铝板可抵挡的，飞行员们的躯体经常被打出几个碗口大的血窟窿，连救援机会都别想有。

德军最后损失9架飞机干掉了眼前这波全部62架敌机，交换比达到了惊人的7:1，除齐柏林号吃到一颗近失弹，其余军舰毫发无损，然后哈特曼又呼啸着带领部队朝第二波进攻的加拿大机群扑去，准备支援已在那里苦战的战友。这次进攻的加拿大飞机一共有74架，德军一开始只上了24架拦截，根本拦不住，后来又补了12架，直到哈特曼率领10余架飞机赶来后，双方力量才开始平衡。

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