如果是霍夫曼在现场，一定会感慨由于时代和穿越力量的冲击，日本造船计划比历史有更大的胃口——改五计划不过就是13艘云龙改、5艘大凤改的计划，这还是计划到1950年完成，而现在无论山本五十六还是伏见宫博恭王的规划，光航母部分就超过了当初的设想，还把计划加快到1948年底实现，简直就是一夜精进。

不过日本有资本这么干：从中国战场这个泥潭撤军后，物资供应大有好转，再加上陆军机甲制造全部停止、百万吨钢材供应抵达，日本居然一夜之间吃成了胖子，而且德国还答应继续出售给日本成品钢材，每年不少于400万吨——这数字占日本生产量的一半，但还不到德国控制下欧洲钢铁产量的3%，只要比利时、荷兰、法国等几个国家开动工业机器就足以满足。再加上凭空多出的200万吨船舶吨位，日本海军如同一个补得太足的壮年，急需显示自己的存在。

战争事态发展到现在，即便再是顽固的舰队派，也不能不承认航母的核心价值与作用，更不敢停掉航母建设去搞战列舰——舰队派不可能是投降派。因此福留繁的立场是基于弥补损失较大的战列舰部队的需要，而且说得有理有据——从南太平洋战役以来，战列舰尤其是超级战列舰发挥了巨大作用。

堀悌吉沉吟片刻，没急着表态，而是问其他问题：“目前船台情况怎么样？”

“大型船台全面展开维修作业，包括武藏、长门、翔鹤、雾岛、金刚、贝亚恩号在内的军舰进行修理、改造、保养，另外就是云龙级建造，大凤、信浓都已在栖装，不占用船台，下个月要开工大凤级2号舰，预计明年1月份开工云龙级9号舰，还要继续占用2个大型船台，中型船台准备改造轻型、辅助航母……”井上成美道，“大型船台预计到明年2月份完成修理改造工程后会有较多空余，中型船台基本满负荷，当然必要的空余船台还有——紧急状态下可实施修理、保养作业。”

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