15分钟后，排水量10080吨，同样是客货两用的加勒比海号也步了后尘，2分钟，在其前方的巴哈马货轮、排水量6500吨的感恩号同样也没能逃过炸弹，附近只有一艘挂着巴西旗的热带号莫名其妙地躲过一劫——日本轰炸机都已扑下来了，结果发现是巴西船重新改平飞走。

就在该船船员以为圣父显灵、自己大难不死、纷纷跪倒在甲板上划十字表示感恩时，德国轰炸机赶到了，毫不犹豫就把炸弹投下来。南美各国的宣战情况很古怪，大部分加勒比海国家都跟随美国对日本宣战，但未对德国宣战，因为德国的政治体制和产品对中南美洲国家一直都很有吸引力，而且德国战前与该地区各国经贸往来比较密切。唯独巴西对德国宣过战，对日本却不是，所以日本飞机要招呼德国飞机前来下手。

当然，之所以日本飞机不下手，不是因为日本人大发慈悲，而是因为在巴西国内有300万日本移民及其后裔，日本不进攻近在迟尺的中国澳门也基于同样考虑——葡萄牙是巴西前宗主国，关系密切，说话很好使。不过现在葡萄牙可以理直气壮地提要求了——在萨拉查决定葡萄牙倾向轴心后，日本与葡萄牙之间的紧张关系在德国的调解得到了缓和。

作战前舰队高层达成统一意见：对能清晰辨别船籍的，严格依据宣战情况执行，不对未宣战国家动武；不能清晰辨别的照炸不误，反正战争开始后南美与轴心航运基本断绝，这些船不是往美国就是往英国输送物资，基本不会有冤案。

唯一真正未被击沉的只有一艘船，是一艘挂着巴西国旗、排水量高达9800吨的油轮，名叫巴西利亚号，从航迹判断是从美国出发到巴西，吃水很重，估计正处于满载状态，这就舍不得击沉了，德国轰炸机在其头顶盘旋，用明码电报要求其向东北方向航行，否则立即予以击沉，船长考虑后决定照办，收到消息的马沙尔立即让速度最快的几艘驱逐舰前去俘获——虽然舰队带了油轮同行，但谁也不会嫌油多的。

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