调整后的设计使敦刻尔克号航母成为一艘标准的直通式斜角甲板航空母舰，主飞行甲板长度210米，略逊于中型航母，但多一块长度为138米的斜角甲板，各类舰载机均能正常起降，综合起降能力与正规航母基本一致，不过搭载容量、调度能力和防御水平依然还是航空战舰的标准。

新设计将采用斜角甲板与直通甲板共用、甲板系留与单层机库并存的方案，预计排水量3万吨，最高航速30节，可搭载48+6架飞机（机库26架+甲板22架+6架备用）。设计变动将导致工期增加2个月，预计9月初投入服役，增加费用1000万马克。

伊势号和日向号也将接受类似改造，整体风格保持一致，预计排水量3.5万吨，最高航速25节，可搭载54+8架飞机（机库30架+甲板24架+8架备用），整体建设周期10-11个月，预计12月初投入服役。而规格更大、完工程度略低的让·巴尔号的设计大同小异，预计排水量4万吨，最高航速32节，可搭载60+10架飞机（机库36架+甲板24架+10架备用），整体改造周期12个月，预计1944年4月初投入使用。

与前面几艘相比，让·巴尔号除了吨位与防御优势外，舰体是最长的，直通式飞行甲板长度达到245米，超过中型航母标准，略逊于重型航母，综合能力已超过光辉级航母。

这4艘由战列舰改造而成的“破交航母”相比美国埃塞克斯级舰队航母，特征非常明显：第一，采用斜角甲板设计，利用左舷大斜角和右舷小斜角提高了载机水平与起降能力；第二，由战列舰改造而成，只有一层机库，面积普遍偏小，同吨位下载机能力不足；第三，防御能力强于埃塞克斯级航母，水平装甲核心地带可抵御500公斤炸弹攻击，防鱼雷能力也强于埃塞克斯级；第四，航速均慢于埃塞克斯级，且续航力较低，普遍只有6000-9000海里的水平，低于埃塞克斯级1.5万海里。论综合作战能力比不过埃塞克斯级，但比美国批量建造的护航航母却要强不少。

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