当太阳逐渐跃出海平面，新的一天开始了，整个地中海都沐浴在金色的阳光下。

利比亚的托卜鲁克港逐渐开始热闹起来，这是非洲军团在北非最重要的军事基地，不仅有坚固的要塞、完善的航空基地，还有设施相对良好的港口。更要紧的是其所处的位置，托卜鲁克距离阿拉曼前线的距离既不像班加西这么远，又不像马特鲁港这么近，是一个非常有利的支撑点。用卡车从班加西搬运物资到阿拉曼，途中损失、来回消耗等累积起来，运送一吨汽油到了前线还能剩下半吨就不错了。而马特鲁港口距离前线太近，英国飞机几乎天天都要来轰炸，甚至有时候一天要来两回，港口设施修好了被炸，炸完了再修，几个月来几乎就没有完好无损的时候。托卜鲁克虽然也会分别遭到从马耳他或开罗起飞的英军轰炸机光顾，但由于正巧处在敌人两个基地中间，来光顾的轰炸机数量相对有限，滞空时间也不能太长，再加上驻扎着的第8航空队所属战斗机联队提供了有效防卫，整体安全还是有保障的。

港口忙碌的主因是处理三天前运输到港的燃油，它们中的大部分会通过各种各样的管线进入战备油罐。为防备轰炸，非洲军团从英国人手中夺取托卜鲁克后对储油设施花了大力气修缮，几乎将所有的油罐都设在了地下。另一部分燃油则装桶后由卡车送到前线，这是维系战争必不可少的血液。

一直以来往北非港口运输物资的差事都被意大利人视为畏途，能拖则拖、能逃则逃，但这次不但墨索里尼首相亲自下达了措辞严厉的命令，德国驻军更是奉凯塞林元帅的命令直接出动了宪兵队。两位船长几乎是哭丧着脸踏上航程的，虽然军方一再表示航路上很安全，空军也会提供全程护卫，但船长们都是成了精的人物，最近半年又听到了太多货轮被英国人击沉的消息，自然不会把这种廉价的保证放在心上，一双耳朵干脆对这种话直接就过滤了，只是战战兢兢的按时出发。出港口还不到半天，船长就招呼船员准备好救生设备和小艇，以便为逃生争取最快时间。不料一切预防万一的措施最后一样都没用上，两艘意大利油轮借着夜色顺利靠岸，不到一个白天就卸完了货，整个过程一气呵成、毫无阻隔。直到傍晚离港时油轮上的两位船长还处于愣神阶段，表示从没遇到如此顺利的补给过程，两天三夜的航行过程中仿佛英国人的军舰、潜艇和飞机都特意避开了一样，连在港口作业时也没有任何英国飞机来袭扰，让人不由自主地有种仍处于和平岁月中的错觉。

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