中国空军为了保证空袭的顺利进行，做了精心的准备：第一，对轰炸机和护航战斗机群进行了改装，分别增加了两百加仑和五十加仑的油箱，轰炸机仅仅携带了两吨炸弹，以增加航程，确保能够顺利返航；第二，轰炸机的战斗机飞行员和轰炸机组成员都是从空军部队中精心挑选出来的精英，并且进行了短期的集训，使队友之间能够配合默契；第三，改善了轰炸机上的无线电定位系统和雷达，以保证远程飞行的航向准确；第四，轰炸机群的指挥官由第五轰炸机中队长陈焕升少校担任，他是中央航校第一期毕业生，曾被选派到德国实习，并担任过蒋介石的专机驾驶员，是中国空军资深飞行员。

1944年2月22日上午三点半，十八架B—17重型轰炸机在四十八架‘金雕’战斗机的护卫下从西安机场起飞，于六点四十分降落在郑州军用机场，添注燃油之后，于凌晨一点钟起飞，以六千米的巡航高度向东而去。

升空之后，陈焕升果断命令机械员打开信号灯，为其余的飞机指示方向，以保持队形，然后以每小时三百公里的速度从漆黑的夜空中掠过，悄无声息地向东海飞去，广袤无垠的天空中只有无数星星闪烁着淡淡的光芒。

进入苏北日军控制区上空之后，陈焕升下令把飞行速度提高到三百五十公里，同时不由自主地从飞机上往下看去——相对于日本国内的防空部队来说，侵华日军的防空部队无论是训练水平，还是警惕性都要高得多，如果被他们发现的话，整个行动很可能前功尽弃！

飞机下面是厚厚的云层，连一点灯光都看不到，陈焕升紧张地观察了好一会，却没有看到任何动静，这才松了口气，随即命令机群保持航向和高度，继续前进。

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