这场大空战之后，日本的空防就完全的敞开了。从此之后日本人再也没有组织过大规模的拦截行动了。这一方面是因为这天的空战中日本人损失太大——在这次大空战里，日本人损失了所出动的两千余架战机中的一千五百架，也是因为日本人的资源不足了。日本人依旧有飞机，但是他们已经没有多少可以用于作战的燃油了。自从菲律宾被美军收复之后，日本人就失去了石油的供应。如今日本人的燃油是用一点少一点，不能不精打细算了。

大本营现在对通过空战夺取制空权，已经完全失去了信心。他们认为现在空中力量存在的唯一意义就是对美国舰队发起神风攻击。而且日本剩余的燃油数量也只够支持几次大规模的神风突击了。

这样一来，在此后的一系列护航作战中，罗恩的战斗机飞行员们发现他们已经越来越无事可干了。于是有人提出了应该按照在欧洲时的经验，在日本上空广泛的展开低空游猎。

“我估计日本人多半也没什么燃油了，现在出去游猎，也遇不到在飞行的日本飞机的。”罗恩说，“不过，我们对日本的游猎的主要目的本来就不是打击日本的战斗机，而是干扰、破坏日本人的地面运输。最近，日本出现了市民们纷纷逃离城市的情况，日本人似乎也有将一些生产部门转移到乡村的打算。这样一来，在日本的道路上一定会有很多的运输车辆……嗯，注意一点，日本人并没有太多的汽车，也没有汽油可供消耗，所以，日本的运输应该会更依赖于畜力车辆甚至是人力车辆。打击这样的小型目标，轰炸机不太容易派上用场，战斗机反而更方便。”

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