三架Me-262迅速的逼近了美国人的P-51。Me-262的4门30毫米炮威力巨大，如果能命中P-51，绝对能做到一击必杀。但是这种航炮是为了攻击轰炸机而准备的，它的弹道特性不太好，远距离射击的精度相当差。在对付战斗机这样的高机动目标的时候，要保证攻击的效率，就必须靠的很近。

如果敌人的战斗机毫无防范，要迅速逼近攻击倒是不难，但如今，偷袭已经不可能了，只能靠技术解决问题了。

勒夫刚刚开上Me-262没多久。不过在驾驶FW-190的时候，他就已经是一位王牌了。在东线，打下下过整整一打的IL-2，再加上几架战斗机，还有几架波2教练轰炸机，使得他的击落总数达到了22架。现在他急于在Me-262上区区的他的第一个战果。

勒夫渐渐地逼近了一架P-51。但这架飞机很机敏，立刻一个侧滑，就从勒夫的炮口下躲了过去。勒夫拉起飞机，开始朝着那架P-51的方向滚转。

这个滚转立刻让开惯了FW-190的勒夫深感痛苦，相比滚转超快的FW-190，Me-262的滚转慢得就像蜗牛。这使得Me-262在BZ敌机的时候，威胁远远小于FW-190。因为对手完全可以用一个较小的转向，就摆脱他的攻击。

的确，就像预想中的那样，就在他对着敌人俯冲下去的时候，那架敌机又是一个轻轻的转向，然后，这次攻击又落空了。

不过这样的攻击并非毫无结果，在闪避中，那架P-51的速度受到了影响，这使得后面的那些Bf-109渐渐追了上来。

“如果敌机追近了，就俯冲走人，他们如果有一两架跟着跟着，那就先带他们往下飞一段，然后再向大队靠拢，这个时候有了高度优势的友机会为你解决麻烦的。”这正是几天前罗恩的部署。

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