为了击毁这架敌机，马全迅速推机头俯冲下去。那简直是垂直地往下俯冲。

大地迅速迎面飞驰而来。这时，马全突然听到什么东西脱离飞机而去，同时觉得气流打脸。马全急忙向怀里拉驾驶杆，想把飞机拉起来。由于动作过猛，马全在一瞬间失去了知觉。直到离地面很近的时候，飞机才从俯冲状态改出来。敌机怎么不见了？

原来它已经坠毁起火了！看来，这架敌机螺旋下跌不是装的……

11月10日。

早晨，阴沉沉的，浓雾笼罩着大地。在机场上，即使离得很近，也很难看清楚飞机。

各飞行大队都已做好战斗准备。“烈焰”中队这个机群也在等待着命令。可是，麻烦的浓雾却依旧懒洋洋地笼罩着大地，不肯散去。

11航空大队的大队长派杜宁起飞去察看德涅斯特河彼岸的天气情况。

杜宁驾驶的飞机已经开始起飞滑跑。飞机还没有离地就被浓雾吞没了。现在，从传来的声音判断，飞机已经离地升空了。可是，这声音却显得格外阴森可怖，令人心神不宁。飞机的声音越来越小，渐渐消逝。“烈焰”中队开始等待杜宁给自己带回消息来。

一个小时以后，“烈焰”中队就能知道伦敦的天气情况了。

一个小时过去了，—个半小时了……杜宁驾驶的那架飞机的燃料只够用一个半小时！

可是，两个小时了，三个小时了……空中依旧一点动静也没有。

飞行员们都戴好飞行帽，站在各自的飞机跟前等待着，都迫不及待地想要知道天气情况，哪怕是三言两语也好。要是发生了最坏的情况……“烈焰”中队都在为杜宁但忧，都在默祝他遇难呈祥——哪怕是在别的机场落地，或者迫降在野地里呢。两天以后，“烈焰”中队才知道杜宁出了事，而且只知道飞行最后阶段的情况。

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