酒过三巡，袁世凯使个眼色，沈氏拉着小玉去了边上桌子，只说要给姐妹们敬酒。

袁世凯随后问起京里情况，徐世昌说道：

“自从慰亭不在朝中之后，载沣那些黄毛小子焉能治国？靠着奕匡力在那苦苦支撑，左支右补，潦草度日。

各省咨议局代表来到北京，他们向朝廷提出在一年之内召开国会。朝廷拒绝了这个要求，理由是国民的文化素质太低，还不能行使选举权。这惹得各省代表大是不满。

慰亭，现在朝野上下，呼唤你出山的呼声很高，我看再等一段时候，载沣必然坐不住了，再加上奕匡力是一力为你说话的，我看慰亭重掌朝政指日可待！”

袁世凯沉默在了那里，似乎在考虑什么问题，半晌没有说话。徐世昌知他脾气，自管自说了下去：

“还有一个铁路问题，只怕也会引来乱子。光绪二十二年，朝廷设立了南北铁路总公司，派盛宣怀为首任铁路督办大臣。盛宣怀大量向外国举债来修筑铁路，但因为欠了外债，盛宣怀也受了大量责难。

因为列强各国争夺路线，闹出很多麻烦，于是首先湖北、湖南、广东三省倡出筹款购路的热潮，这股热潮立刻蔓延全国，到了光绪三十年，全国成立民办铁路公司的，竟达到十三省之多。

列强各国争夺铁路权和划分势力固然不是办法，而民办铁路由于经济基础薄弱，因此也进行得不顺利，这种情形下产生了四国银行团，由美、英、德、法四国组成，四国银行团用投资和贷款方式修筑粤汉铁路。

朝廷因为有了国际银行团的支持，目前正在考虑年宣布铁路国有政策，凡以前经政府批准由人民自行筹款修筑铁路的定案，一律取消。

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