我说，你好歹是大区长，不能问这么没品的问题吧？葛宝玲听到这个问题，禁不住撇一撇嘴，不过她还是很诚实地回答，“磅秤有玩法，我当然知道了……但是路检的磅秤，和仓库的磅秤不一样。”

“这路检的磅秤怎么玩？”陈区长听得来了兴趣，禁不住就又问一句，这不仅仅是八卦心在作怪，事实上，做事的同时，知识是需要不断地充实的——他也算精通很多行业了，遇到磅秤这种事儿，却是一无所知。

“花样真的太多了，磅秤也不一样，甚至还有厂家帮忙作弊的，”葛宝玲却是没心思多说，“主要是人的因素……我以为这个磅秤是自动出单，就非常可靠了呢。”

“这个位置真的很关键，”陈区长再次强调一遍，“在天南的煤矿、焦厂里，销售、采购随便招，但是过磅员一定要跟老板有关系。”

“这件事对我的启发很深，”葛区长重重地点头，“半夜绝对不过磅。”

“这你又矫枉过正了，”陈太忠笑着摇摇头，“天南那边，半夜过磅的现象也常见，搞服务的就应该是这个样子，关键是车进来之后，监督到位，尽快催司机离开车，为他的货着想，也为别人的货着想……说来说去，这堆场还是国营的，要是私营的，没那么多事儿。”

这个话真不是丑化，事实上就是这个样子，北崇目前的堆场，讲的就是重车进空车出，只认票据不认人，虽然大家也觉得苛刻了一点，但是管理很严，没什么可通融的地方，不过非常遗憾的是，真有可以做手脚的漏洞，更悲催的是——大家都没有意识到。

半夜进场不代表半夜卸车，卸车的时候会有人盯着的，谨防以次充好，而煤炭这东西虽然贵，但是比它便宜、又不显眼的东西，也很难找，想趁夜做点手脚——那车上得带点什么杂物呢？

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