2000年四月十四号，凤凰科委下属的疾风助力车厂，同落宁市自行车厂达成初步收购意向，疾风车以五百万的资金加一千万的技改投资，控股落自，天涯省名牌天马自行车，在经历了三十多年的辉煌之后，即将退出历史的舞台。

凤凰科委希望能获得三免两减半的税收政策，不过很遗憾，落宁市政府以新的企业是国企而不是三资企业为由，拒绝承诺如此优惠的政策。

这一直是谈判的焦点，到最后，落宁市终于开出一个新的变通条件，新的企业在总销售额达到八千万元之前免税，在总销售额超出八千万达到三亿元之前，税收减半，三亿元以后，就是全额纳税。

八千万，基本上接近于三万三千辆助力车的销售额，搁给现在的落自，要销售十个月才能实现，而搁给疾风车厂，也就是两个月出头到不了三个月。

而三个亿的销售额，基本上就是二十万辆了——量上去的话成本会下降，这个量就算疾风人自己卖，也得一年多，这正是这个变通的精要之处。

撇开免税部分不谈，如果凤凰人搞不好落自，这二十万辆的生产和销售，起码是两年以后甚至是三年以后的事情，这段时间，只对超出八千万的两亿二千万征半税，这就是落宁市政府的诚意。

当然，如果落自浴火重生之后，发展得非常好，一年就生产和销售了二十万辆，那么第二年全额纳税也就正常了，你发展这么快，总不能老占公家便宜不是——没我们落宁市的全方位支持，整天不是停水就是停电的，你能发展得起来吗？

所以说，落宁市政府的这个提议，不但是让利了，而且就是奔着双赢的局面去的，凤凰科委负责谈判的张爱国是这么认为的——事实上，这个条件就是他想到的，并且暗示了肖睦睦一声，以便让这建议看起来，是由落宁市提出的。

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