这一段路，没有铁路可以依托，全靠步行。一般说来，军队能够携带的给养不超过二十天。而在这种天气状况下，南军统帅部不认为北军二十天之内可以走出这个地带。当然可以“因粮于敌”，但这种地方，去哪找可以供应七、八万大军的“粮”？

这个情况，北军进军之前也是了解的。

这次北上，后勤补给的情况和“向海洋进军”很像，接近无后方依托作战。萨凡纳虽然拿了下来，但没有任何经营，仓促之间和查塔努加不能比。更重要的是，“索科海克”是不通铁路的。

铁路兜了个挺大的圈子，绕过了“索科海克”，通向查尔斯顿。

虽然哈莱克对查尔斯顿咬牙切齿，但查城并不是这次进军的主要目标，再说，这条铁路现在也不在北军手上。

但关卓凡和谢尔曼依旧有足够的信心。

这份信心来源于两个军团的工兵部队。

“在泥泞、多水洼甚至浅池塘的地段铺出可供部队包括炮车通行的路面”，正是谢尔曼工兵部队之所长，也是轩军新建立的工兵部队在谢部工兵骨干指导下重点训练的科目。

现在，正好学以致用。

“路”几乎都是自己“筑”出来的，许多“斧头营”在前面开路，他们砍倒整片的森林，用来修筑“木条路”。水深的地方，就打下木桩，搭起简易桥梁。步兵固然可以通过，炮车也没有问题。

宿营的时候，地上的水太深了，甚至可以在树上搭起最简单的“床”来，供士兵们过夜。当然，更简单的做法是在两棵树之间拉起吊床。

总之，没有洪水和泥石流。这点雨，这点泥沼，是挡不住北军前进的步伐的。

北军每天平均前进十二英里，这个进度，相当不慢。

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