圣道三年五月，英华全国大折腾，而乐在其中的，更属萧胜亲自坐镇的黄埔造船厂。

这座造船厂的班底全来自之前的暹罗船厂，跟佛山制造局一样，属于尚书省工部编制，由枢密院直管，是正牌的“国有军工企业”。三座干船坞长三十多丈，可容郑和时代那些四五千料的大海船，另有两座规模更大的干船坞正在建设。光这五座干船坞，朝廷就投了上百万两银子。

跟黄埔造船厂相比，正在兴建中的香港造船厂规模就差了一些，干船坞虽多，都是中小规模，用来建造和修补一般的海军船只。

此时黄埔造船厂的三座干船坞里蹲着两艘连架子都没搭起的战舰，而缴获的那艘“皇家九月”也静静地躺在里面。看着眼前这番景象，萧胜无比钦佩自家四哥的超前眼光，若是之前没建好这么大的干船坞，怎么可能整修战利品，同时还建造自家的大战舰。

黄埔造船厂的大匠毛宾原本是福建官船厂的大匠，他却在萧胜面前满口称赞这艘西班牙战列舰，对西班牙人的造船技术钦佩得五体投地，以至于萧胜都心中生恼，真是毛病，造得再好，不还是被咱们给捕来了！？

身为技术人士，毛宾却是毫不在意：“原来欧罗巴人造大舰，是用铁木拼装龙骨！昔日郑和下西洋，用尽了沿海老木作龙骨，之后咱们中国人要造大船，都受制于没有能作龙骨的整料。虽也有拼装龙骨之法，卯榫锢勒的诀窍却不太熟悉。现在精了这法子，要造大船，再不受整料限制！”

随着毛宾的解说，萧胜也是豁然开朗，东西方造船术各有所长，这艘战列舰就如珍宝，对华夏船匠的意义太大了。

可萧胜还是心头一惊：“可别拆喽！之后还有大战，得靠它来撑台面呢。”

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