交通局的表面问题不太大，就是养了一帮子闲人，也就是那个督察队。这里头的人吧，都是一些头头脑脑的乡下亲戚，到了督察队专门抓非法营运。海滨市的黑出租和摩的之多，已经有点尾大不掉的意思了。这主要是过去有关部门对这事情没有坚决消灭的决心，每一次出台什么政策，都是雷声大雨点小。从另外一个角度来看，那些黑出租和摩的，很像是相关的执法部门混水里养鱼，时不时的抓抓放放的，每个月的罚款都是一笔不小的数字。

说起辛求军也颇为难做，在这个世界上混，谁没有个亲朋故旧的？谁家又没有个孩子？成器的不操心也就算了，不成器的只好找点事情给做一做。现在想做公务员太难了，但是在交通局混和临时编制，走到外面去也是很风光的。再说了，局里有那么多人，乱七八糟的开支就多，各部门的领导有花钱的时候就意味着多少增加一点收入？总之这里头的弯弯绕太多了，不是谁当市委书记就能一天改变的事情。就拿这个督察队来说吧，非法营运销声匿迹了，他们抓谁去？包括停车场在内的三十几号人靠什么养活？这些绝大部分是编制外的！

历任市委书记和市长，估计对这种小事也不在意。辛求军的倒霉是因为被杨帆撞上了，偏偏杨帆还是个喜欢瞎窜的市委书记，平时还爱个深入群众中啥的。

辛求军现在在家停职写检查呢，交通局那一档子事情，现在多少有点乱。杨帆对辛求军一时半会也不处理，搞的最近交警抓车子抓的挺热乎的，交通局方面则动也不敢动。如何解决这个非法营运的问题，杨帆的意思还是让有关部门商量一下，拿出一个行之有效的办法来。不要求彻底根治这个问题，总要大大的缓解一下吧？

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