山东盐运使张莲芬这年五十一岁。他还有一个身份，就是华德峄县煤矿的中方总办，也就是后世的总经理。

张莲芬觉得，自跟了李鸿章这个“明主”，认定了实业救国是唯一正确的道路，忙前忙后十几年，最后盘点自己的所为，最大的成绩就是峄县煤矿了，其间投入的心血外人是不知晓的，只有他自己清楚。而这座五年前就达到年产200万吨的国内首屈一指的大矿，也跟其他矿山一样，遭到了洋人的觊觎。山东自光绪二十三年（1897）巨野教案发生，德国海军少将带特里费攻胶州湾，进而霸占胶澳，次年二月朝廷与德国签订《胶澳租界条约》，期限九十九年。山东之铁路矿产，悉归德国承办。远在鲁南峄县早已开矿的峄县中兴煤矿也遭到德国渗透，被逼合资，经过以他为首的中方代表的艰苦卓绝的努力，总算将煤矿的经营权保住了。德资一直不到位对于张莲芬而言是好事不是坏事，这样就更有理由拒德国人于门外了。

峄县煤矿自数年前的一场透水事故死了几十名矿工，引发了不小的风波，被朝廷勒令关闭了几年，后经张莲芬活动，终于得以复产。张莲芬意识到，修建自煤矿所在之枣庄至大运河边的台儿庄铁路是办好煤矿的唯一办法。这点，取得了煤矿股东们的一致认可。上报朝廷，几经周折，总算批准了这条小铁路的修建。而修建铁路遇到德国的阻扰，经交涉也解决了。等进入实施阶段，最大的困难来了，那就是钱的问题暴露了。

企盼朝廷拨款是妄想了。庚子事变起，朝廷西狩太原，还需要各地解款呢。山东省也别指望了，新来的袁抚台对修建运煤铁路倒是支持，但不掏钱，一切都靠煤矿自筹解决。尝到了煤矿好处的当地士绅不存在问题，但是掏不出这笔预算近180万两的巨款。而且，煤矿本身也需要投入，老井挖掘的成本越来越高，勘察认为，应当在东、北两个方向新开大井，算一算，没有十几万银子办不到。

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