飞机正在穿越的云层有点厚，事实上，ac130的实用升限可以超过十公里，在对流层，基本上不会有云雾之类的困扰。但是叶知秋并不是职业的飞机驾驶员，不能指望他在没有地面导航和gps的情况下，只依靠仪表飞行四千公里还能准确找到目标，所以飞行的最后阶段，他必须降低高度，寻找明显的地标。

显然美洲这一带的神灵不怎么给叶知秋面子，没有天气预报的支持，叶知秋一头撞进了大气的云层当中，别说地标，他连东南西北就分不出来。

坐在副驾驶位置上的是麦克·佩勒姆，这个人刚刚从医院里出来，身上的伤口还没好，叶知秋带上他的原因只有一个，他从前是泛美航空的副机长，马上要升机长的时候，灾难爆发了。

灾难后的控制区不怎么需要民航飞行员，同样的，麦克也多了一个心眼，他没说自己是飞行员，必竟客机和军机的操作系统完全不同，他可不想被阿什福德赶去开直升机——他知道控制区里有这个玩意，然后给世界空难史添上自己的名字。

但是只作为一个战士，他也够倒楣的，卢克第一次进攻控制区的时候，他很不幸跟着乔丹一起走出大门去迎接卡西迪，给果被坦克击毁汽车时飞溅的弹片击中了腹部，然后被叶知秋冒险抢了回来，顺便躲过了第二天夜里的丧尸围城。

不得不说，他又很幸运，如果妮可没有及时回到控制区的话，他有很大把握死在托马斯的手里，但是妮尔很及时的回来了，代替托马斯给他做了手术，把他从死亡的边缘捡了回来。于是他最应该感谢的人多了两个，一个是冒死把他救回控制区的叶知秋，另一个则是给他做手术的妮可。

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