在十一月登陆日本九州的过程中，除了华山号航空母舰战沉，包括舜帝号在内诸多战舰受伤外，还有数量不少的军舰和运输舰被陆续击沉，其中不管是军舰还是运输舰被击沉或者击伤，都导致了大量的人员伤亡，一个运气不好的情况下一艘驱逐舰或者巡洋舰被击沉。

虽然说中国海军家大业大，损失个几艘驱逐舰连眉头都不会让那些海军将领们皱一下，但是对装备的损失不在乎不代表着对人员的损失也不在乎啊，每天几百上千人的伤亡数字累计下来可是非常恐怖的损失了，如此情况不得不让陈敬云重新考虑对日作战的一些策略。

首先第一方面就是军事上的了，他连续下了多道手令，要求空军在日本战区投入更多的战斗机的数量，空军几乎抽调了所有先进的F4H和F5E战斗机投入日本战场争夺制空权，此外也是把大量刚出场不久的F12A也是一股脑的投入其中。

海军方面，一方面是紧急增加了舰载机联队中的战斗机比例，那些鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机的数量比急剧减少，因为到了1944年的11月份后，随着日本海军的主力尽失，中国海军的主要任务已经不是争夺制海权，而是对地支援以及舰队防空。以蒙山号为例子，这艘三万吨排水量的青山级斜角甲板航空母舰原来的舰载机联队中，战斗机数量是四十六架，但是在1944年的11月份也就是登陆前夕，蒙山号上的战斗机已经攀升到了五十四架之多，可见中国海军在日本神风攻击机之下的防空压力有多大。

而且也是加速了F15A战斗机生产以及装备，F15A战斗机，也就是X15计划的首个批量生产型号，而F15战斗机的设计目标是作为喷气式舰载机服役之前的过渡型号，并不是说完全取代F8G，而是作为F8G战斗机的战损补充而存在，毕竟到了1944年下半年的时候F8战斗机已经算是服役多年，改进潜力基本已经被耗尽，等到九月份F15A定型后，海军就是立即停掉了F8G的生产，开始全面生产F15A战斗机，以补充F8G的战斗损耗以及新服役航空母舰上的舰载战斗机缺额。

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