陈敬云要办铁路，这个消息很快就流传出来，实际上很早的就有相关的消息传出了，不过修铁路这种事情是年年都会提，但是谁也没个准信，东南宣抚使府时期就传出过陈敬云要修一条闽浙铁路，而且还闹的沸沸扬扬，即便是现在都还有着类似的传言。以前交通部的确提出过类似计划，要修筑一条宁波到温州再到福州乃是延续到厦门最后抵达广州，也就是沿着东南各省的沿海修筑铁路。

但是这个计划刚提出来就被众多铁路司的专家们嗤之以鼻，然后拿出了各种数据论证修筑福杭铁路的困难，同时说福州和上海之间海运发达，沿海修筑铁路后并不能从根本上带动福建的经济发展。如果说非有什么好处的话，那么只剩下军事用途的，假如中日开战凭借现在乃至十年后的中国海军都是无法对抗日本的海上封锁，福建的对外海运渠道就会被彻底封锁，如果有一条沿海铁路的话就能够继续保持福建对外省，尤其是长江三角之间的交通。

但是沿海铁路还带来一个极为重要的问题，那就是假如日军在这段铁路随意一段登陆就能彻底切断这条铁路线，使得这条铁路的战略价值迅速降低，福建是需要一条战备铁路，但是这条战备铁路不能是福杭（福州到杭州）铁路，也不能是福广铁路（福州到广州）他需要的是南昌到福州的一条战备铁路，如此才能更好的解决福建的沿海战备以及能够很好的兼顾福建经济发展的需求。至于东南沿海铁路，还是等以后再说吧！

基于这些理由，所以福杭铁路在一提出来之后就是被迅速否决，但是还是传出了一些风声，让很多人认为陈敬云并没有放弃这一段铁路的修筑。

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