“将军……我看这都下午三点半了……联军航空队多数不会再次出动，趁着这个空档，赶紧把您的预备步兵第47师主力调上来吧？从克拉斯诺拉得附近隐蔽处登上火车，40分钟就能抵达哈尔科夫南郊了……另外，光靠铁甲列车2分队和您的那个步兵第139团，能守住洛潘河大桥和南城区防线么？米泽骑兵联队如果和武藤旅团主力汇合后这实力就大增了一块！”乌克兰总理显然怕夜长梦多，因此撺掇着德国少将尽快把准备用于入夜后反击的德军第47步兵师主力调上来。

而在之前的战斗中，德军预备步兵第47师在哈尔科夫战场只保留了一个主力预备步兵第139团，和炮兵团的一个中型炮兵营，其余2个主力步兵第140团和141团、3个野战炮兵营、补给纵队和补充兵营都沿着铁路线撤到了克拉斯诺拉得基地附近的森林里隐蔽待机。

说起来，无论是德国人还是乌克兰人，对协约国东线联军在进攻中始终不肯动用航空队和重型轰炸机把哈尔科夫以南的铁路、公路和桥梁摧毁并截断的古怪举动百思不得其解，西蒙·佩特留拉认为是德军铁甲列车的防空火力让联军航空队投鼠忌器不肯轻易动用飞行速度太慢的重型轰炸机，而冯·诺伊豪斯少将的判断却是联军前敌指挥部的指挥官太过自信，妄想围城打援吸引自己的主力猥集到哈尔科夫城下来一网打尽……

其实联军航空队在乌克兰战役发起至今，重点攻击的目标都是德乌联军的地面炮兵阵地、防空阵地、要塞工事和火车站，却放过了桥梁、铁路和城市内的重要建筑……联军指挥官到底是妄自尊大还是妇人之仁或者所谋甚大的观点在德乌联军指挥部的乌克兰籍和德籍参谋副官们中时常引起争论……

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