到了1918年6月中旬，西西伯利亚平原的局势终于稳定了下来，绝大多数游击队被赶过了乌拉尔山脉，天知道他们是怎么翻过去的，日本人不得不服气，中国人的军纪实在是太刻板和严厉了，好在第十二师团当初在海参崴就领教过，所以对参战军对人对己都是铁血手段也见怪不怪了！

此时在鄂木斯克的三国联军，麾下辖有部队：司令部直属第一装甲师，师长孙良诚中国第三集团军，集团军司令吴佩孚陆军上将。

在鄂木斯克机场驻扎了6个SE5战斗机中队和6个DH4侦察轰炸机中队，每个中队都是4x4编组16架飞机，此外还有6个汉德利佩季O/400重型轰炸机中队，每个中队12架重型轰炸机，这还不算完，2个V/1500重型轰炸机中队同样转场到了鄂木斯克，每个中队是12架巨无霸的V/1500重型轰炸机。

当然，参战军航空队的杀手锏是4月底定型的中华FR—18战斗/侦察/轰炸机，五月份完成生产的第一批36架FR—18已经投入了现役，更快、更高、更强是这家多用途战斗机的最好写照。

作为这个时代第一架全金属下单翼单机壳的战斗机，铝合金的大量使用使得这家飞机的自重大为降低，而收放式起落架和内嵌式铆钉蒙皮的工艺、使得这架飞机爬升和盘旋性能优异，空中格斗身影格外轻盈。

480公里的作战半径、260公里的最大时速、965公里的最大航程，7700米的实用升限，还有300KG的载弹量，极佳的爬升和盘旋格斗性能，都使得这架中华FR—18当之无愧的成为未来的空中霸主。

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