青岛机场位于沧口大堡头村区域，占地3230余亩，气像和通讯设备主要有风标1个、寒暑表1个、气压表1个、500瓦特短波无线电台1部等。这个是沈鸿烈担任青岛市长期间，与中国航空公司签署协议修建的上海到北平航线中的一个主要站点。1932年6月动工，1933年元月投入使用，航线为上海—南京—海州—青岛—天津—北平。

沈鸿烈从青岛撤退时，连舰船都沉在了港口航道，还放火烧了青岛的几大日资企业，飞机场自然也被破坏了。所以，八路军第一次袭占青岛时，缴获了那么多的物资，独独在青岛飞机场一无所获。

日军第二次占领青岛后，为了开通和日本的空中交通，同时也是为了方便支援对胶东、鲁东、鲁中南山区的八路军作战，抓紧时间对沧口飞机场进行了扩建，用刺刀赶走了大翁村280村民，连坐落于飞机场西侧的明真观也被强行迁走，将沧口机场面积扩大了一倍还多，建成了军民两用飞机场。

民用方面，日军青岛成立了“大日本航空株式会社青岛出张所”，开辟了北平—青岛—日本京城、福岗、东京定期航线。军用方面，日军华北方面军航空集团在青岛沧口机场驻了一个独立飞行战队，下辖轻型轰炸机中队、战斗机中队、侦察机中队。当然，日军吸取了八路军航空队偷袭机场的教训，和济南、北平、天津、石家庄等永久性飞机场一样，除了加强防空火力和地面警卫部队外，还修建了机库、机窝、飞机掩体和地下弹药库、油料库。不要说八路军航空队没有去偷袭，就是去偷袭也不可能取得以前偷袭日军华北机场那么大的战果了。

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