“这个说法你也信？”林鸿飞笑了，笑的很是不屑一顾，“难道你就没意识到，这根本就是美国人的一个阴谋？”

“美国人的阴谋？”面对林鸿飞的这个说法，王国梁也愣住了，“林总，这好似怎么说的？这种说法现在已经得到了很多著名专家的认可啊。”

先进世界航空业当中确实有这么一个说法，大意是随着技术和科技的发展，各国超大型飞机的需求将越来越小，70吨级至150吨级这个级别的飞机将会是未来发展的主流，不管是民用航空器还是军用航空器都是如此。

持这种说法的人还列举出来很多例子来证明自己的论断，比如在这个重量区间的波音737迄今为止已经生产和销售了5000多架，同处于这个价格区间的空客A320的销售势头也是一路看好，订单都排到了5年后，相反，对于起飞重量超过300吨、如波音747这一类的超大型飞机的市场需求量也就这样了，市场已经不再需要更大个头的飞机了，最明显的例子就是波音公司没有开发更大型飞机的计划，在军用航空器领域，载重量更大、对起降条件要求更高的C-5“银河”战略运输机也逐渐让位于载重量只有60多吨、可以在前线机场起降的C-17“环球空中霸王”大型运输机。

这种说法很有市场，甚至在国内也有很多人将这一论断奉为圭璧，但对于这一切，林鸿飞只有两个字奉送给他们：“我呸！”

这根本就是美国人的一个阴谋，一个阻止其他国家发展大型甚至战略型飞机的阴谋，就像是在六七十年代的时候，美国人大肆宣扬大型和超大型航母无用论一样，他们嘴里一边说着随着制导技术的发展，大型和超大型航母将会逐渐成为活靶子和海上的活棺材，一边大肆发展自己的超大型航母技术，制造的航母排水量那是一艘比一艘大。

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