几位老专家张了张嘴，却又将嘴巴闭上了：之前冯老头向这个小林问的时候，小林同志已经拒绝过一次，所为不知者不怪，第一次被拒绝了也没有什么，可若是被拒绝了第一次之后再问出同样的问题，那就是自己“心怀叵测”了。

老专家们闭口不言，可丹尼尔·阿曼的眼珠子却都要瞪出来了：什么？几乎没有震动？这怎么可能？！就在刚才，若不是发动机排气的轰鸣声，丹尼尔·阿曼甚至几乎以为这台发动机没有启动成功，这么小的震动，这是怎么回事？！这……这不科学啊？

要知道，在当初同这个国家合作的时候，大众拿出来的帕萨特B2已经是大众能够拿出来的最好的技术和最好的产品了，可即便是如此，帕萨特B2启动时发动机启动时的抖动问题也一直在困扰着大众的发动机设计工程师们，这个问题一直前两年才解决，那是提高了发动机的设计精度和装配精度才解决的事情，但即便是如此，新设计的、应用在更高端的奥迪车系上的发动机的震动也不算小，只是大众的汽车设计师通过各种减震手段让驾驶者和乘坐者感受不到了而已，绝不是眼前这种发动机本身的平顺……上帝啊，谁能告诉我这是怎么回事？！

在没有见到发动机的实体之前，丹尼尔·阿曼带来的这些专家和国家机械电子工业部的这些专家们的态度都差不多，觉得无非就是这样，可这一刻，所有人都震惊了！

丹尼尔·阿曼再也顾不得什么面子问题，脑门上已经冒出了一层细密的白毛汗的丹尼尔·阿曼心里很明白，大众汽车，最起码在发动机这个方面遇到严峻的威胁了！必须要搞清楚该死的北郡市工业制造公司到底是怎么做到这一切的！

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