1929年10月7日，朝鲜群山港。

“立正！”

在因为连续遭遇轰炸而变得残破不堪的码头上，两队日本兵枪托着地的摆出立正姿势，在距离他们不远的地方，一支规模不大的车队正带着大团尘土飞驰而来。

“魔鬼来了！”一个年轻一些的日本兵小声对他的同伴说到。

“他来这里干嘛？”另一个日本兵，脸上显然带着几分惧色，其实小矶国昭不仅在朝鲜人眼中是魔鬼的代名词，在日本驻军中间也没有好名声——喜怒无常、为人苛刻、冷酷无情，他来朝鲜上任还不到一年，受过他惩罚的日军官兵竟不在少数。

前面那个士兵，脸上没有任何表情变化，甚至目光也没有移动，只是嘴唇轻微的抖动着：

“不知道！但愿他只是来巡视一下就走！”

“嗯，但愿德国人的轰炸机今天不会来，不然我们就麻烦了！”旁边那日本兵很想回头看看海面，但看到军官就在距他几步远的地方，他只好放弃了这个不安的企图。

“敬礼！”

口令声又一次响起的时候，那支车队已经来到这处码头并最终停在这两队士兵中间。

这是一支半国产化的车队，有东京汽车制造厂生产的吉田牌卡车，也有从德国戴姆勒汽车购进生产线后制造的小轿车，列在车队最前的三轮摩托车则是用从俄国人那里购买的技术生产的。

从车队居中的一辆戴姆勒C9型小轿车上走下来的，正是那些日本兵们口中谈论的“魔鬼”——小矶国昭，一个相貌平平但骨子里却相当凶狠的家伙，也是目前日本在朝鲜全部驻军的最高指挥官。

穿一身冬季陆军服的小矶国昭下车后颇有风度的向列队的日军士兵们回了军礼，然后开始了他自上任后对群山港的第二次视察——他之前一次光临群山港还是7个月之前的事情，此后他的主要精力便放在了如何镇压朝鲜反抗者、如何从朝鲜掠取更多资源和财富上，而不是对朝鲜半岛的防御进行加固——当然了，日本政府没有也不会作出这样的决定，何况战争形势的急转直下是许多日本将领根本没有预料到的。

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