不论是在1906年到1914年的英德海军竞赛时期，还是1915年到1921年的华盛顿条约时期、1921年至1924年美国海军大肆扩充时期，乃至德美战争之后德日两强独霸海洋时期，任何一个国家新主力舰从计划、动工、下水到服役都会受到来自各个方面的关注。

自从1906年第一艘无畏舰下水以来，海军的巨舰大炮主义逐渐走向了自己的鼎盛时期，尽管航空母舰在1914年、1924年的德英、德美战争中大出风头，但战列舰、战列巡洋舰这些巨舰大炮主义的典范并没有就此没落。在1924年德美战争结束到德俄、中日战争爆发的这4年间，世界各国仍有不少战列舰、战巡建成服役，其中德国建造了5艘战列舰和3艘战列巡洋舰用以替代陆续退役的旧式战舰，日本和俄国各自建造了2艘战列舰，土耳其委托德国建造了2艘，意大利海军自行建造了一艘，到1928年为止，世界各国海军累计建造了150余艘无畏战列舰、超无畏战列舰和战列巡洋舰，其中有67艘在历次海战中沉没，12艘陆续退役，1928年尚在服役的74艘非航母主力舰分布如下：

德国-29艘，总排水量108.6万吨；

日本-18艘，总排水量67.1万吨；

土耳其-8艘，总排水量16.2万吨；

俄国-8艘，总排水量22.4万吨；

智利-3艘，总排水量7.2万吨；

墨西哥-2艘，总排水量5.3万吨；

意大利-1艘，总排水量3.1万吨；

西班牙-2艘，总排水量4.8万吨；

希腊-1艘，总排水量2.2万吨；

巴西-1艘，总排水量1.9万吨；

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