1931年5月19日。

对于世界，这也许只是经济危机中普通而糟糕的一天，但对于德国和德国海军，这却是一个非常重要的日子。经过27个月又14天的建造，德国海军战后建造的第一艘主力舰将在基尔的德意志造船厂下水。

德国，基尔海军基地。

天刚蒙蒙亮，张海诺就被自己的副官叫醒。认真的洗漱之后，他花了将近半个小时整理着装，从头到脚每一个小细节都没有放过，其隆重程度丝毫不亚于上一次接受德皇接见。

6时30分，来自海军总参谋部和各个军区的军官们在基尔海军基地的大餐厅里用早餐，此时鸡蛋和牛奶的味道已经不再重要，包括海军总司令雷德尔在内，每一个人都将眼前的食物当作获得胜利之前最后的残敌看待。

7时整，以雷德尔为首的第一批将官搭乘小汽车离开基地前往德意志造船厂，其他军官分批乘坐基海军基地提供的汽车出发。作为海军总参谋部海外项目部负责人，张海诺第三批离开基尔海军基地，同车的尽是年龄稍长的校官，其中还有一位头发胡子花白的海军准将。

时间尚早，但通往德意志造船厂的道路上已经可以看到许多车辆和行人。作为德国最重要的海军基地之一，基尔港受经济危机的影响相对较小，但各造船厂出于经营上的考虑还是裁减了不少船工。尽管如此，人们依然兴致勃勃的赶往造船厂观看新舰的下水仪式，而且看起来有不少都是全家出动或者专程从外地赶来的。

车队抵达造船厂时，太阳已经升起，碧空万里无云，春末夏初的天气正是一年中最适合户外活动的日子。张海诺远远的看见船台中央那艘周身灰白的战舰，尽管上层建筑和武器尚未安装，但它雄壮的躯体和磅礴的气势还是让人为之一振。

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