直到在协议书上签字的那一刻，阿尔伯特·施奈德也不敢相信这一切会在如此短的时间内发生。就在24个小时之前，两个来自奥地利的年轻商人找到自己，他们表示愿意出资2万美元买下这个造船厂百分之九十九的股份。

2万美元是怎样一个概念？那可以在1919年的巴西买下400头牛，或是20条大型机帆渔船货轮或者短途货轮。如今在萨尔瓦多，拥有2万美元也算是个不折不扣的小富翁了。如果把这个小造船厂出售给当地人的话，他估计最多只能卖7000到9000美元！

当厚厚一叠美元摆在自己面前之时，施奈德终于可以确信这不是一个低级的恶作剧，而协议中唯一要求自己尽的义务，就是继续担当施奈德造船厂的企业代表，代表公司签字、行使委托或接受委托。

超值的2万美元，一份只需领薪水不需要管事的闲差，甚至还能保留这家造船厂的名字，于公于私、于情于理，施奈德都找不出拒绝的理由。

可是，就像一位老船长从自己熟悉的岗位上退休一样，施奈德心里有种难以言喻的辛酸，毕竟自己在这家船厂倾注了许多的心血和精力，这十几年来更是把这里当作了自己的家。然而在内心深处，他又是那么希望施奈德船厂会像两个年轻奥地利商人描绘的那样，最终崛起成为第一流的大船厂，让施奈德这个名字传遍巴西甚至世界！

在接下来的一个星期时间里，作为施奈德船厂的企业代表，施奈德每天都跟着这两个年轻人东奔西跑，外资入股登记、企业股权结构变更、银行资金转入，还有向市政部门申请船厂用地、报备投资计划也都需要自己代表造船厂签字。在海德伍特这位副市长的帮助下，他们办理这些事务要相对简单很多，不过由于他们申请造船用地涉及的面积较大，海德伍特说大概要到1个月之后才能得到批准。

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