快速号船小而破旧，所以被负责管理泊位的土耳其官员安排在了很不起眼的角落里，这倒也正好合了张海诺的心思，要知道他们将用来购买大船和物资的金币都带在船上，停在这样一个偏僻的地方反而不会引人注意。

停靠上泊位之后，天色已经完全黑了下来，因为不清楚这里是否实施宵禁，张海诺没有冒然上岸，而是等到第二天天亮之后才带着奥托、吉瑟尔、阿尔萨兰和艾尔加一起在码头区转悠，询问各个商会和船家有没有远洋货轮出售。

即便经过了四年漫长而残酷的战争，作为土耳其的首都和最大港口，伊斯坦布尔港区依然是桅杆林立，战争中英法舰队的封锁让许多船主和货主亏了血本，一些人等不到战争结束就破产了，他们的船只就成了债主们的抵押品。因此，这里待售的轮船非常多，虽然随着战争的结束，船价开始回升，但依然处于一个相对合理的水平上。只是和在安塔利亚一样，土耳其船主们对外国商人的开价都会比正常价略贵一些。

“先生，看看我这艘船吧！1908年下水，机器设备还非常新，装2000吨货物跑15节不成问题。什么？远航？当然，它在战争前一直跑印度航线，最远还去过日本呢！怎么样？先生们想上去看看，好叻，这边请！”

眼前这个瘦瘦的土耳其人让张海诺想起了电视剧里拉客的店小二，只是半个小时之后，他们就又摇着头下了船，专攻动力系统这一块的吉瑟尔非常不屑评价到：“这样破旧的锅炉和轮机，船能跑出地中海就很不错了！”

“碰到稍大的船上海浪漏水是必然的！”艾尔加也不客气。

这样的情况，张海诺他们第一天碰的并不少，四年的战争不但让这些船主失去了生意，也让这些各式各样的货轮整年整年停靠在码头上，许多船的锚链、扶手和烟囱都锈迹斑斑！好在这伊斯坦布尔港够大，停泊的船只也够多，在他们抵达这里的第三天上午，一个合适的目标终于进入他们的视线。

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