以容克-52的正常飞行速度，从里加到洛克尼亚只需要一个小时略多，加之空军战斗部队在沿途仅能提供有限的护航掩护，罗根对那段光荣往事的回忆浅尝则止。起飞大约一刻钟之后，视线中开始接二连三地出现苏军战斗机，驾驶员频频发出警告，位于机背和机腹的机枪也数度开火，这样的状况自是令机舱内的气氛悄然变得紧张起来。

“生死由命、富贵在天！”

罗根将这句话转译成为德语，表情平和地说给自己的老搭档托比亚斯听。后者在家中并非独子，目前也尚未成婚，算得上是比较没有牵挂的，在以往的危机时刻总能够表现出一种从容的洒脱，但今天他的神情却有些微恙，心里似乎有些不愿启齿的牵挂。

常年在一线征战的卢森特少校脸上少有表情波动，他时不时地往舷窗外看去。为了避免落入苏军的地面防空火力圈，这架容克-52基本沿着第56装甲军所部的地面行军路线飞行，空中有己方的BF-109、BF-110与敌人缠斗，下面的公路上能够看到己方的行军纵队，危险的飞行看起来并不那么的孤独。

罗根偶尔朝窗外看上一眼，若无其事地大声说道：“伊-15，老迈的双翼战斗机！我还以为它们已经在前期的战斗中消耗殆尽了，没想到用来保卫俄国腹地的竟然是这种老飞机！”

长期交战的数据显示，尽管是速度最快的双翼战斗机，但伊-15在德军现役的BF-109E和F型战斗机面前处于绝对劣势，空中战损比竟然达到了惊人的6.9比1，也难怪苏联空军在战争初期遭遇沉重损失后将所剩的伊-15改为对地攻击和战略预备之用，结果在伊-16大量损失、雅克-1和拉格-3等新式战斗机产量不足的情况下，东线战场上的主要制空权被德国空军所夺，间接导致了地面部队战事节节败退！

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