在17架“最好的BF-109”也即是BF-109F的近程掩护下，隶属于德军第4航空队司令部的两架容克-52平安飞抵里加港东北方的野战机场，如若苏联人看到机舱里走出的德国军官中竟有一位空军元帅和一位空军上将，必然会不惜代价地在它返航时予以攻击。

可惜的是，罗根这一趟并不是走走过场，他已经借老友里希特霍芬的航空队参谋部组织了一个非正式的临时指挥机构，以保障陆空密切协调的复杂需求。

闻讯而来的陆军上将曼施坦因，亦将他的“防务司令部”直接迁来。在拉脱维亚人修建、苏联人扩建和加固、德国人顺势占用的机场南面，一片毫不起眼的小树林成为接下来那个举世震惊的战役之绝对策源地！

简单寒暄之后，曼施坦因迫不及待地向空军同僚们面述了此次行动的最新计划——由于德军主力已经越过原苏波边境进入了白俄罗斯和乌克兰，苏军的大部分兵力仍然被牵制在正面战场上，根据空中和地面侦察，目前苏军抽掉了大约4个军的兵力扑向里加，2个军出现在东南方，1个军出现在东北方，还有1个军系从北面的爱沙尼亚地区前来。看起来苏军形成了3比1的数量优势，但曼施坦因认为这些苏军部队匆匆赶来，缺乏重武器支援是一方面，若是夺取不了战场制空权，他们的进攻行动效率必然大打折扣。

“就算他们肯放弃正面战场的空中争夺，也休想从我手中抢回制空权！”

里希特霍芬自信满满地拍着胸脯。经过前期的休整，第4航空队确实是目前东线三大航空队中阵容最齐整、装备最精锐的，2个完全装备BF-109F和3个装备FW-190的战斗机联队构成了一柄无比犀利的空中利刃。自从德军发动战略反击以来，这个航空队已经确认摧毁了1200多架苏军作战飞机，除了约三分之一是还没起飞就被消灭在机场之外，其余800架均是在空战中取得的战果，而这也直接催生出一批个人战绩超过50架的大王牌飞行员和大量战绩突破20架的小王牌飞行员！

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