在波西米亚东南部的赫拉德茨，旧捷克铁路运输体系的一个终端，一列车厢侧面涂有巨大鹰徽的专列驶入了戒备森严的火车站。作为南线反击部队的集结点和出发地，赫拉德茨部署了大量的防空部队，空军工程部队连夜赶工，在相对开阔的市郊辟出了两座新的野战机场，从这里出发的梅塞施密特战斗机能够覆盖德军目前的推进区域，同时，装运各种紧急物资和重要文件的运输机也在这里大量起降。

列车停靠之后，勤务兵们自是忙着补充淡水物资。为了避免过于招摇，高级军官们被要求留在车厢里，反倒是一些低阶的军官能够走到站台上去抽烟。

“雷达站能够正常运转吧！”

撩起车窗的布帘，罗根看到远处的站台上堆满了整箱整箱的军械弹药，刚刚乘车抵达的士兵们也在附近列队集结，然后登上驶往前线的卡车。

“当然，它们两天前就已经开始正常工作了！”身材宽而胖的卡德特上校目前在空军总参谋部负责无线电方面的事务，而雷达显然也被列入了这个范畴。

在不列颠战事中尝到了甜头之后，德国军方继续在雷达技术方面加大投入，而从英国缴获的一些雷达部件也给技术专家们提供了有效的参考。在反击发起之后，德国空军立即向战线南北两翼增调了数台陆基雷达——在这个年代，小型雷达虽然已经可以实现车载化，但工作距离差强人意，真正发挥作用的大都是体积庞大、结构复杂的大型雷达，它们不但需要大批技术人员“伺候”着，还常常因为天气原因无法发挥正常作用。

虽说德国军人的严谨精神无可挑剔，但在罗根的印象中，苏军的战法要比德国人更为多变，这在对付思维相对刻板的德国人时显得格外有效。不过，战争主线的变化使得原本应该挑大梁的苏军将领们并没有被推向一线，负责指挥的反倒是那些旧历史时空中在巴巴罗萨初期就已经陨落的老将，巴甫洛夫、叶尔沙科夫、基尔波诺斯、科佩茨这些名字基本上都是罗根非常陌生的。

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