“很好,很不错!想出这个办法不容易,实现这个计划更不容易!”
站在帕提农神庙遗址的护栏旁边,穿着薄风衣的罗根,正用手中的望远镜眺望雅典城内的热闹景象。这是德军空降部队占领希腊首都的第三天,国防军第40军所属先头部队已经进城,并帮着空军工程部队进行一项宏大的“改造计划”——除了已经恢复正常起降能力的雅典机场,德军将按照之前的规划在雅典以及城区周边快速建造22座机场。这听起来确实如同天方夜谭,但不管是理论还是实践都有实现的空间:地面坚硬的开阔地带无一例外被利用起来,接二连三的爆炸声中,那些可能对飞机起降产生阻碍的建筑物被爆破夷平;城区周边大量的宽敞公路分段而划,三、四百米的直线就能够用来起飞和降落满载伞兵的容克-52,若是需要拖曳滑翔机,那么距离就要增加至少一半。
“天才的想法,英国人肯定料想不到!”说话的是德军空降兵总监库特·斯图登特,和历史所不同的是,有了在不列颠的一系列胜利,他此时并不用急着为空降兵争取露脸的空间,而是真正地出于战略需要——若是将克里特这样一座地理位置十分特殊的岛屿留给联军控制,轴心国势力对地中海东部区域乃至西亚的控制都会受到极大的阻挠!
此时此刻,伯罗奔尼撒半岛上的战斗还在持续。通过科林斯大桥源源不断越过运河的德军装甲部队,与试图掩护主力撤离希腊的联军后卫部队展开了激战。那座半岛是希腊本土距离克里特岛最近的区域,其南部虽然建有若干机场,但控制权并未易手,德军利用它们进攻克里特也就无从谈起了。事实上,从雅典到克里特岛也只有不到300公里,正处于BF-109的作战半径之内,而且拖曳滑翔机的容克-52也只需要一个小时略多的时间就能飞过!
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