在隶属于第26战斗机联队的六架BF-109E型战斗机全程护送下，搭载着德国空军作战部军官们的两架Ju-52平稳地降落在了安格尔西岛新建的兰盖尼夫机场上。螺旋桨还未停止转动，年轻的作战部长汉斯·罗根兴致勃勃地对他的下属们说：

“从我们登陆怀特岛开始算起，4个月的时间里我们的空军和陆军部队总共在英国新建了97座野战机场，修复扩建了21座原有永备机场，大家知道内阁的官员们怎么形容我们？他们说，我们简直就是大德意志工程队，专门到不列颠来援助建设的，以至于负责后勤运输的船只中，每四艘就有一艘是运载工程车辆和水泥等原材料的！哈哈！”

随行军官们大都很年轻，他们中有大约一半的人是原本就在空军作战部供职，但最近一段时间，这个部门所承担的工作量大大超过了赫尔曼·戈林时代，甚至可以说承担了本属于空军司令部的一些职责。有鉴于此，经过元首的批准和各航空队指挥官的推荐，一批年轻的基层参谋军官来到了这个充满活力的部门。

虽然吵杂的发动机声使得一些人没能听清自己掌管的话，但靠近罗根的军官们无一例外地笑了起来。

“后来我对元首说，本来修建机场的原料都是要就地取材的，可英国人把他们的钢筋和水泥都用来修建那些华而不实的海岸堡垒了，我们只好通过船只从德国运，而每一座机场的修建，最终都是能发挥巨大作用的！”罗根笑着走到机舱门口，梯子下方的平整跑道已经铺就了一层平坦的水泥。这样一来，大型飞机在雨雪天气也能够起降。

经过了半个多月的修整，德军已经在这座位于威尔士西北部、距离贝尔法斯特仅有160多公里的岛屿上修建了十一座机场，其中有三座是规模颇大的永备机场，分别位于岛屿中部的兰盖尼夫、岛屿西部的兰法克斯和岛屿东部的布林特格。至于其余八座，只要天气良好，均能够起降战斗机和普通轰炸机，像Ju-52这样的三发运输机亦不在话下。

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