正当英国本土舰队主力陷于德军的海上雷阵而难以自拔之时，一支由200余艘舰船组成的庞大船队正在布雷斯特附近海域集结。论数量，它们是英国本土舰队的两倍，但若是两者在海上相遇，英国人也许能够以一舰不损的战绩赢得胜利——后者除了德国轻巡洋舰“埃姆登”号和一艘Z级驱逐舰、四艘大型鱼雷艇还能勉强堪战之外，不论是临时安装大炮的武装货船，还是航速较快的游轮快船，都不具备与英国大型舰艇正面对抗的能力！

硬碰硬不是对手，可“老虎不在家、猴子当大王”，如今英国舰队悉数进入英吉利海峡，潜伏在瑟堡和圣马洛湾的德国布雷舰又悄然进入英吉利海峡西口大肆布雷、断其后路，而原本在凯尔特海游弋的德国潜艇也集体向圣乔治海峡口集结，以防尚未露面的英国航母突然从爱尔兰海冲出。在极为周全的作战安排下，这支庞大的德军船团也就无所畏惧地启航了，他们的目的地可不是英国本土方位司令部严加防范的莱姆湾（英格兰西南部海湾，在瑟堡港的斜对面），也不是康沃尔半岛最南端的海滩，而是英国人从最一开始就认为几乎没有登陆可能的布里斯托湾，那里有英国西南部最后一座完好无损的大型港口——加的夫！

夜里10点，位于法国北部瑟堡至卡昂一带的机场突然喧闹起来，一架架外形并不雅观的“容克52”加满油料、展翅待飞，新组建的德国空军第11空降军下属9000多名伞兵和机降步兵早已集结待命，夜幕下，42架“巨人”也已从睡梦中苏醒，它们的机舱里早已装载着经过轻微改装的三号和四号坦克，只是由于可用于牵引这些庞然大物的四发运输机数量不足，其中一部分需由两架Bf110重型战斗机牵引。这样的飞行，对于战斗机飞行员来说无疑是技术、心理还有默契度的极大考验。

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